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数控折弯机模具在航空行业的应用 |
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数控折弯机模具一样平常用来切削灰机布局件。这些布局件一样平常体积较大，已往大量接纳铝合金。随着钛合金、复合质料应用范畴的扩大，对数控折弯机模具加工的要求也越来越高。
作为国家重点搀扶工业之一，比年来，政府已投入大量资金用于航空航天业大型客机的研发。这些研发是方方面面的，我们抽出与数控折弯机模具有关的方面来分析，偏重研讨布局件质料的利用。
从新的波音787机身可以看出，已往大量接纳铝合金直接包围的要领已渐渐被舍弃，取而代之的是复合质料的直接铺设和缠绕。别的，钛合金的用量也在增长。
与已往相比，新的要领可大大低沉灰机重量，节省燃油和能耗，对大型客机来说，这一点尤其紧张。 钛合金是公认的难加工质料。只必要铺设和缠绕的复合质料看似不必要很大的加工量，但是对加工质量的要求却越来越高。
对数控折弯机模具行业来说，这都是不小的挑衅。 除了机身布局件外，对灰机发动机的加工也是一个难点。发动机一样平常接纳难加工质料制成，形状庞大，必要切槽钻孔、叶片加工等工序，对数控折弯机模具的实际切削结果要求非常高。
别的，为餍足灰机布局件的高质量要求，一样平常环境下都选用团体毛坯来加工，90%以上的质料都将被切除失，由于加工量大，因此对加工效率要求极高。 |
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